Ngày 14 tháng 1 (Reuters) – Nhu cầu hàng tạp hóa cao kết hợp với chi phí vận chuyển hàng hóa tăng cao và tình trạng thiếu lao động liên quan đến Omicron đang tạo ra một đợt tồn đọng mới tại các công ty thực phẩm chế biến và sản phẩm tươi sống, dẫn đến các kệ hàng siêu thị trống rỗng tại các nhà bán lẻ lớn trên khắp Hoa Kỳ. Cùng Helena tìm hiểu về tình trạng thiếu hàng hóa của Mỹ.
Những người trồng các sản phẩm dễ hư hỏng trên khắp Bờ Tây đang phải trả gần gấp ba lần cước vận tải đường bộ trước đại dịch để vận chuyển những thứ như rau diếp và quả mọng trước khi chúng hư hỏng. Shay Myers, Giám đốc điều hành của Owyhee Produce, công ty trồng hành tây, dưa hấu và măng tây dọc biên giới Idaho và Oregon, cho biết ông đã ngừng vận chuyển hành cho các nhà phân phối bán lẻ cho đến khi chi phí vận chuyển giảm xuống.
Tình trạng thiếu hàng hóa của Mỹ
Myers cho biết sự gián đoạn giao thông trong ba tuần qua, do thiếu tài xế xe tải và các cơn bão chặn đường cao tốc gần đây, đã khiến chi phí vận chuyển đối với các nhà sản xuất rau quả tăng gấp đôi, do giá đại dịch đã tăng cao. Ông nói: “Chúng tôi thường vận chuyển từ Bờ Đông sang Bờ Tây – chúng tôi đã từng làm việc đó với giá khoảng 7.000 USD.
Giám đốc điều hành Sean Connolly của nhà sản xuất rau quả đông lạnh Birds Eye, Conagra Brands’ (CAG.N) , nói với các nhà đầu tư vào tuần trước rằng nguồn cung từ các nhà máy ở Mỹ có thể bị hạn chế trong ít nhất tháng tới do sự vắng mặt liên quan đến Omicron.
Đầu tuần này, Giám đốc điều hành của Albertsons (ACI.N) , Vivek Sankaran, cho biết ông hy vọng chuỗi siêu thị sẽ đối mặt với nhiều thách thức chuỗi cung ứng hơn trong vòng 4 đến 6 tuần tới khi Omicron đã nỗ lực thu hẹp khoảng cách chuỗi cung ứng.
Phó chủ tịch phụ trách truyền thông Katie Denis cho biết, tình hình dự kiến sẽ không giảm trong ít nhất vài tuần nữa, đồng thời đổ lỗi cho sự thiếu hụt do khan hiếm lao động.
Bà nói, ngành công nghiệp hàng tiêu dùng đóng gói đang thiếu khoảng 120.000 lao động, trong đó chỉ có 1.500 việc làm được bổ sung vào tháng trước, trong khi Hiệp hội Cửa hàng tạp hóa Quốc gia cho biết nhiều cửa hàng tạp hóa thành viên của họ đang hoạt động với dưới 50% công suất của lực lượng lao động.
Các nhà bán lẻ Hoa Kỳ hiện đang phải đối mặt với tình trạng hết hàng khoảng 12% đối với thực phẩm, đồ uống, sản phẩm tẩy rửa gia dụng và vệ sinh cá nhân so với mức 7-10% trong thời gian thường.
Hiệp hội Thương hiệu Người tiêu dùng cho biết, vấn đề nghiêm trọng hơn với các sản phẩm thực phẩm mà lượng hàng trong kho đang ở mức 15%.
SpartanNash, một nhà phân phối hàng tạp hóa của Mỹ, tuần trước cho biết việc tìm nguồn cung cấp từ các nhà sản xuất thực phẩm trở nên khó khăn hơn, đặc biệt là các mặt hàng chế biến sẵn như ngũ cốc và súp.
Người tiêu dùng tiếp tục tích trữ hàng tạp hóa khi họ mua sắm ở nhà để hạn chế sự lây lan của biến thể Omicron. Denis cho biết nhu cầu trong năm tháng qua cao hoặc cao hơn so với thời điểm tháng 3 năm 2020 khi bắt đầu đại dịch. Các vấn đề tương tự đang được nhìn thấy ở các nơi khác trên thế giới.
Tại Úc, nhà điều hành chuỗi cửa hàng tạp hóa Woolworths Group, cho biết tuần trước rằng hơn 20% nhân viên tại các trung tâm phân phối của họ phải nghỉ việc vì COVID-19. Trong các cửa hàng, virus đã khiến ít nhất 10% nhân viên phải nghỉ việc.
Công ty, vào thứ Năm, đã khôi phục giới hạn hai gói cho mỗi khách hàng trên giấy vệ sinh và thuốc giảm đau trên toàn quốc cả tại cửa hàng và trực tuyến để đối phó với tình trạng thiếu nhân sự.
Tại Hoa Kỳ, những cơn bão băng tuyết gần đây gây tắc nghẽn giao thông trong nhiều giờ dọc theo Bờ Đông cũng cản trở việc giao thực phẩm đến các cửa hàng tạp hóa và trung tâm phân phối. Những sự chậm trễ đó đã xảy ra trên khắp đất nước, làm trì hoãn việc vận chuyển trái cây và rau quả có hạn sử dụng.
Trong khi những người trồng trọt với các sản phẩm dễ hư hỏng buộc phải trả giá vận chuyển tăng cao để thu hút nguồn cung cấp vận tải đường bộ hạn chế, thì các nhà sản xuất như Myers đang chọn cách chờ đợi lượng hàng tồn đọng giảm bớt.
Ông nói: “Hàng đóng hộp, nước sô-đa, khoai tây chiên – những thứ đó không có giá trị, bởi vì họ không sẵn lòng trả gấp đôi, gấp ba lần cước vận chuyển, và những thứ của họ không bị hỏng trong bốn ngày”.
