Singapore xây dựng thành phố ‘thông minh’ sinh thái với 42.000 ngôi nhà: Ở một quốc gia có hơn 80% cư dân sống trong nhà ở công cộng, cam kết của chính phủ về thiết kế đô thị bền vững có thể có ý nghĩa rất lớn. Và khi đó là một đất nước nhiệt đới, nơi sự tiện lợi và điều hòa không khí là một cách sống, tác động có thể còn lớn hơn.
Hứa hẹn sẽ có 42.000 ngôi nhà mới trên 5 khu dân cư, thị trấn sinh thái Tengah – từ tiếng Mã Lai có nghĩa là “trung lưu”, mặc dù nó ở khu vực phía tây của hòn đảo – sẽ là khu định cư mới thứ 24 được chính phủ Singapore xây dựng kể từ Thế chiến II. Tuy nhiên, đây là công trình đầu tiên có hệ thống làm mát tập trung, thu gom rác tự động và trung tâm thị trấn không có xe hơi, mà các nhà bảo tồn hy vọng sẽ đưa ra lộ trình cắt giảm lượng khí thải carbon ở thành phố-thành phố Đông Nam Á.
Khu phát triển này được giới chức mệnh danh là “thị trấn rừng” do có nhiều cây xanh và vườn công cộng. Từng là nơi có các nhà máy sản xuất gạch và sau đó được sử dụng để huấn luyện quân sự, khu đất rộng 700 ha (2,7 dặm vuông) đã được khai hoang bởi một khu rừng thứ sinh rộng lớn trong những năm gần đây. Một “hành lang” sinh thái rộng 328 foot sẽ được duy trì xuyên qua trung tâm của nó, cung cấp lối đi an toàn cho động vật hoang dã và kết nối một bên là khu vực lưu vực nước với một bên là khu bảo tồn thiên nhiên.
Theo Chong Fook Loong, giám đốc nhóm nghiên cứu và lập kế hoạch tại Hội đồng Nhà ở và Phát triển Singapore (HDB), cơ quan giám sát nhà ở công cộng của đất nước, dự án đã chứng minh được lợi ích của các nhà quy hoạch đô thị ủng hộ các nguyên tắc thiết kế xanh và công nghệ “thông minh”.
“Tengah là một vùng đất sạch sẽ,” anh ấy nói trong một cuộc phỏng vấn video, giải thích rằng đường xá, bãi đậu xe và các tiện ích đang được đẩy xuống bên dưới trung tâm thị trấn. “Chúng tôi đang đi đến khái niệm lý tưởng về phân biệt giao thông, (với) mọi thứ dưới lòng đất và sau đó là mặt đất hoàn toàn giải phóng cho người đi bộ – cho con người. Vì vậy, đó là một môi trường rất an toàn cho tất cả mọi người.
“Chúng tôi muốn có một thị trấn cho phép đi bộ và đi xe đạp theo cách thân thiện với người dùng”, ông nói thêm và nói rằng đạp xe đã “phát triển” ở Singapore trong “ba đến năm năm qua”.
Quy hoạch tổng thể sẽ cho thấy việc lắp đặt các trạm sạc xe điện, trong khi các đường phố cũng đang được “bảo vệ trong tương lai” để phù hợp với các công nghệ mới nổi, Chong nói.
Ông nói: “Khi chúng tôi lên kế hoạch cho mạng lưới đường bộ, chúng tôi đã hình dung ra một tương lai nơi các phương tiện tự lái và xe tự lái sẽ trở thành hiện thực.
Mát hơn theo thiết kế
Mặc dù tương đối nhỏ, với dân số dưới 6 triệu người, lượng khí thải bình quân đầu người của Singapore cao hơn so với Vương quốc Anh, Trung Quốc và nước láng giềng Malaysia, theo Ban Thư ký Quốc gia về Biến đổi Khí hậu của nước này .
Điều đó một phần là do điều hòa không khí, chiếm hơn một phần ba mức tiêu thụ năng lượng thông thường của các hộ gia đình. Sự nóng lên toàn cầu sẽ chỉ làm trầm trọng thêm sự phụ thuộc này. Cơ quan Khí tượng Singapore (MSS) đã dự đoán rằng, vào cuối thế kỷ này, nhiệt độ trung bình hàng ngày ở thành phố-tiểu bang có thể ít nhất là 34,1 độ C (93,4 độ F) “hầu như mỗi ngày” trong tám tháng ấm nhất của năm.
Như vậy, việc giữ gìn ý chí bình tĩnh ngày càng trở thành một điều cần thiết đối với cư dân. Thay vì phá hủy điều hòa không khí, các nhà lập kế hoạch của Tengah đã tìm cách hình dung lại nó. Nước lạnh, được làm lạnh bằng năng lượng mặt trời, sẽ được dẫn đến các ngôi nhà của khu học chánh, có nghĩa là người dân không cần lắp đặt các thiết bị ngưng tụ AC ngoài trời kém hiệu quả (mặc dù họ vẫn có thể kiểm soát nhiệt độ trong căn hộ của mình).
Theo nhà cung cấp năng lượng của thị trấn, SP Group, điều này sẽ tạo ra tiết kiệm carbon dioxide tương đương với việc đưa 4.500 xe ô tô ra khỏi đường mỗi năm. Công ty năng lượng quốc doanh báo cáo rằng, trong số các căn hộ đã được bán trước, 9/10 cư dân tương lai đã đăng ký làm mát tập trung.
Các nhà quy hoạch đã sử dụng mô hình máy tính để mô phỏng luồng gió và mức tăng nhiệt trên toàn thị trấn, giúp giảm thiểu cái gọi là hiệu ứng đảo nhiệt đô thị (theo đó các hoạt động và cấu trúc của con người làm cho các khu vực đô thị trở nên ấm hơn đáng kể so với thiên nhiên xung quanh). Ở những nơi khác, đèn “thông minh” sẽ tắt khi không gian công cộng không có người sử dụng và thùng rác sẽ được lưu trữ tập trung, với màn hình phát hiện khi nào cần thu gom rác.
Chong cho biết: “Thay vì sử dụng xe tải để thu gom rác từ từng khối, chúng tôi sẽ hút toàn bộ rác qua hệ thống khí nén đến một khoang chứa nhiều khối”. “Theo thời gian, xe (rác) chỉ cần thu gom từ buồng.”
Trong số 42.000 ngôi nhà đang được xây dựng tại Tengah, hơn 70% sẽ được cung cấp thông qua HDB theo hợp đồng thuê dài hạn. Giá căn hộ hai phòng ngủ hiện bắt đầu chỉ từ 108.000 đô la Singapore (82.000 đô la), với những căn hộ đầu tiên sẽ hoàn thành vào năm 2023.
Tất cả cư dân sẽ có quyền truy cập vào một ứng dụng cho phép họ theo dõi việc sử dụng năng lượng và nước của họ. (“Bạn trao quyền cho họ kiểm soát nơi họ có thể cắt giảm mức tiêu thụ năng lượng”, Chong nói.) Các màn hình kỹ thuật số trong mỗi khu nhà sẽ thông báo cho những người cư ngụ về tác động môi trường tập thể của họ, thậm chí có thể khuyến khích cạnh tranh giữa các khu dân cư, theo SP Nhóm.
Theo Perrine Hamel, trợ lý giáo sư tại Trường Môi trường Châu Á của Đại học Công nghệ Nanyang, bất kể việc sử dụng công nghệ thông minh có làm giảm đáng kể lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính hay không, việc thu hút người dân sử dụng tiêu dùng của chính họ có thể thúc đẩy thay đổi hành vi. Bà nói thêm, điều này là một phần quan trọng trong mục tiêu của Singapore là đạt mức phát thải cao nhất vào năm 2030 và giảm chúng sau đó.
Bà nói: “Suy nghĩ về việc tiêu thụ thực phẩm và suy nghĩ về cách mọi người sử dụng điều hòa không khí là một phần của (đạt được các mục tiêu về khí hậu). “Thay đổi hành vi sẽ là một phần không thể thiếu của nó và tất nhiên, thiết kế đô thị là cách đầu tiên để tác động và thay đổi hành vi.”
Kết nối với thiên nhiên
Đối với Hamel, sự kết hợp giữa thiên nhiên và các khu dân cư – nơi tạo ra “nhiều cơ hội hơn cho con người tương tác với thiên nhiên” – là điểm vượt trội trong kế hoạch của Tengah. Ngoài hành lang rừng nói trên, cư dân của thị trấn sẽ được tiếp cận với hoạt động canh tác cộng đồng trong cái gọi là Huyện Đồn điền.
Ngoài việc thúc đẩy và bảo vệ đa dạng sinh học, việc bảo tồn thiên nhiên tại khu vực này có thể dẫn đến thay đổi hành vi hơn nữa, Hamel nói.
Bà nói: “Có rất nhiều ví dụ từ khắp nơi trên thế giới cho thấy rằng việc thay đổi mối quan hệ của chúng ta với thiên nhiên thông qua những cuộc gặp gỡ hàng ngày sẽ giúp mọi người có những hành động vì môi trường. “Về mặt đó, tôi nghĩ rằng thiết kế sinh học và kế hoạch tổng thể của (Tengah) thực sự làm rất tốt.”.
Hiệp hội Tự nhiên Singapore (NSS) vẫn chỉ trích kế hoạch bảo tồn quá ít – dưới 10% – diện tích rừng hiện có của địa điểm. Nhóm môi trường đã đề xuất thêm hai “khu vực rừng lõi” ở hai đầu của hành lang xanh để thúc đẩy đa dạng sinh học và bảo vệ các loài di cư.
Chính phủ cho biết họ đang “tinh chỉnh” kế hoạch của mình dựa trên báo cáo của NSS, mặc dù Cơ quan Giao thông Vận tải Đường bộ của Singapore đã tiết lộ rằng nhiều khu rừng còn lại – khoảng 3% của hành lang được đề xuất – sẽ bị chặt để nhường chỗ cho các cầu cạn kết nối thị trấn đến một đường cao tốc gần đó.
(Trong một email gửi tới CNN, cơ quan này cho biết sau đó họ sẽ trồng lại cây trong khu vực bị giải tỏa và tạo ra “các lối đi tạm thời thích hợp cho động vật hoang dã … để tạo lối đi an toàn cho động vật trong quá trình xây dựng.”
Tuy nhiên, ngay cả những người chỉ trích Tengah cũng hoan nghênh thị trấn sinh thái một cách rộng rãi, với NSS kết luận phê bình về môi trường của nó bằng cách tuyên bố rằng nó vẫn “được ủng hộ bởi kế hoạch táo bạo này.”
Những sáng kiến thiết kế đô thị này có ý nghĩa gì đối với phần còn lại của Singapore. Khi Tengah lần đầu tiên được tiết lộ vào năm 2016, đây là thị trấn mới đầu tiên được chính phủ Singapore công bố trong hai thập kỷ, có nghĩa là mọi khu phố khác đều được thiết kế từ rất lâu trước kỷ nguyên của xe tự hành và các tiện nghi hỗ trợ internet. Chong đã sẵn sàng thừa nhận rằng “không dễ dàng như vậy” để trang bị thêm mạng lưới đường ngầm và máng xả rác bằng khí nén ở các thị trấn hiện có.
Tuy nhiên, ông đã ghi nhận tích cực khi được hỏi về mô hình của Tengah mang lại những dự án khu dân cư trong tương lai.
“Chúng tôi cố gắng mang tất cả các bài học về phía trước – bất cứ khi nào chúng tôi có thể và với khả năng tốt nhất của mình,” anh nói. “Bạn nhìn vào Tengah và tóm lại, bạn đang nhìn thấy tương lai của những gì (chính phủ) đang cố gắng xây dựng: tương lai của các thị trấn.”
Theo CNN
Helena Magazine
Helena Magazine
