Audi ra mắt chiếc xe điện rẻ nhất
Audi ra mắt chiếc SUV điện Q4 E-Tron mới vào thứ tư – mẫu xe điện rẻ nhất của công ty, với giá khởi điểm 45.000 USD.
Với các khoản tín dụng thuế xe điện liên bang của Hoa Kỳ, điều đó có nghĩa là nó sẽ có giá 37.500 USD cho phiên bản rẻ nhất. Con số này thấp hơn một chút so với một chiếc sedan Tesla Model 3 và ít hơn một chiếc SUV Tesla Model Y (Xe Tesla hiện không đủ điều kiện nhận các khoản tín dụng thuế liên bang.) Trong khi có nhiều mẫu crossover chạy điện sang trọng hơn gia nhập thị trường, cho đến nay, có giá gần bằng chiếc Q4, có giá tương tự Ford Mustang Mach-E . Ví dụ, Volvo XC40 Recharge, tốn thêm gần 9.000 đô la để bắt đầu.
Audi Q4 E-Tron sẽ là mẫu SUV chạy điện cấp nhập cảnh của Audi.
Tuy nhiên, Audi vẫn chưa tiết lộ giá cho các phiên bản đắt tiền hơn của chiếc SUV mới của mình. Những chi tiết đó sẽ đến gần hơn khi Q4 E-Tron được bán ra vào cuối năm nay.
Q4 E-Tron cấp nhập cảnh sẽ có hệ dẫn động cầu sau, không phải tất cả các bánh, mặc dù các phiên bản đắt tiền hơn sẽ có hệ dẫn động tất cả các bánh.) , theo thương hiệu cao cấp của Đức. Động cơ điện của mô hình cơ sở sẽ cung cấp công suất tối đa 201 mã lực. Các phiên bản dẫn động 4 bánh đắt tiền hơn sẽ có động cơ điện ở phía trước và sau xe, có thể sản sinh công suất lên đến 295 mã lực.
Vô lăng hơi vuông vắn sẽ là tùy chọn trên Audi Q4 E-Tron.
Q4 E-Tron sẽ có hai hình dạng cơ thể khác nhau một chút, một chiếc crossover SUV thông thường và phiên bản Sportback. Sportback, sẽ chỉ có sẵn với hệ dẫn động tất cả các bánh, sẽ có phần đuôi xe dốc hơn. Bên cạnh sự khác biệt về mặt thẩm mỹ , hình dáng này cũng có tính khí động học tốt hơn một chút.
Trong các phiên bản dẫn động tất cả các bánh của Q4 E-Tron, động cơ phía trước sẽ chỉ được sử dụng trong những trường hợp cần thêm sức mạnh hoặc lực kéo. Hầu hết thời gian, chiếc SUV sẽ chỉ được điều khiển bởi bánh sau của nó.
Nhìn bên ngoài, Q4 E-Tron lớn hơn một chút so với Audi Q3, mẫu SUV nhỏ nhất mà Audi cung cấp tại Mỹ. Bên trong, giám đốc điều hành của Audi khoe khoang, không gian nội thất tương tự như của Audi Q5 lớn hơn. Xe điện có xu hướng có nhiều không gian nội thất hơn so với xe chạy xăng có kích thước tương tự. Đó là bởi vì động cơ điện nhỏ gọn hơn động cơ khí với công suất tương tự và xe điện không cần hộp số cồng kềnh với các bánh răng khác nhau.
Audi Q4 Sportback E-Tron sẽ có phần sau dốc giúp phiên bản này có phần nào tính khí động học tốt hơn.
Q4 E-Tron chia sẻ phần lớn kỹ thuật của nó với chiếc SUV chạy điện Volkswagen ID.4. (Audi là một phần của Tập đoàn Volkswagen ( VLKPF ) .) Giống như ID.4, và không giống như nhiều loại xe điện khác, nó không có “frunk” hoặc cốp trước. Thay vào đó, không gian dưới mui xe được sử dụng với các bộ phận cơ khí và điện tử.
Bên cạnh màn hình cảm ứng và màn hình kỹ thuật số thông thường được cung cấp trên hầu hết các loại xe mới hiện nay, Q4 E-Tron cũng sẽ cung cấp màn hình hiển thị “thực tế tăng cường” tùy chọn. Màn hình hiển thị head up thông thường hiển thị thông tin được phản chiếu qua kính chắn gió để nó có vẻ như lơ lửng phía trước xe. Màn hình thực tế tăng cường hiển thị một số thông tin, chẳng hạn như các mũi tên điều hướng, để chúng sắp xếp với những thứ như đường và giao lộ trong thế giới thực bên ngoài.
Giống như các Audis khác và hầu hết các loại xe mới khác, Q4 E-Tron sẽ có đèn chạy ban ngày đặc biệt. Đây là những ánh sáng xung quanh đèn pha. Chúng hoạt động vào ban ngày để làm cho chiếc xe dễ nhìn thấy hơn và mang đến một vẻ ngoài đặc biệt. Tuy nhiên, không giống như hầu hết các loại xe, người lái Audi Q4 E-Tron sẽ có thể chuyển đổi giữa bốn kiểu khác nhau cho đèn chiếu sáng ban ngày.
Audi hiện đang cung cấp các mẫu SUV chạy điện Audi E-Tron và E-Tron Sportback lớn hơn và cuối năm nay sẽ cung cấp Audi E-Tron GT , một chiếc xe hatchback hướng đến hiệu suất.
Dòng E-Tron của Audi là một phần trong nỗ lực lớn hơn của Tập đoàn Volkswagen để trở thành một đối thủ cạnh tranh lớn trên thị trường xe điện.
Helena Magazine
